変位を測定標準として取り、一般に、変位が大きいほど、タイヤの仕様は大きくなる。もちろん、タイヤ仕様は車両全体の快適さ、美しさ、通過性能に直接影響します。国際標準タイヤコードは、セクションの高さとフラット比の割合をmmで示します。小型車の変位は0.8~1.5です。従って、そのフロントタイヤ仕様は155 /65r13 73tの範囲に適用可能である- 175 / 70 r 14 77h。フロントタイヤのサイズが小さいので、走行中にフロントタイヤとグラウンドの摩擦が軽減されるので、燃料の面でより経済的です。これはまた、ほとんどの消費者が小さな変位車を選択する主な理由ですが、結果として生じるマイナスの影響は、その限られたトレッド直径が大幅にその交通性と快適さを減少させるということです, 尾根の上に小さな変位車を運転するとき、あなたはしばしば底を持っていません.小型タイヤはステアリングギアを軽くします。ほとんどの小型変位車では、パワーステアリングは装備されていません。大型車の変位は1.6~6.0で、タイヤ仕様は185/60r14~245/50r18の範囲です。大型タイヤは全身がドーミナーに見えます。地面へのよい付着は高速の加速性能およびボディ安定性を保障する。一部の特殊オフロード車と改造レーシングカーは、フロントとリアのタイヤ仕様が異なります。一般的に、それらは小さい前部および大きい後部と設計されている。4輪駆動モデルの場合は、車軸間差動の問題も伴います。前輪と後輪のサイズが異なるため、車の運転が影響を受けますが、車が地面を歩いているとき、後輪が前輪よりも回転するのに時間がかかり、前後の車軸の通常の動きに影響します。
