OTRインナーチューブ

→ 26.5R25 ブチル ラバー エンジニアリング インナー チューブは、極度の負荷と圧力下で動作する重機で使用される大型オフロード タイヤ用に設計されています。-- TR179A および TRJ1175C バルブと互換性があり、大容量機器によく見られる特大リムに確実に取り付けることができます。-チューブ構造は 26.5R25 タイヤの寸法と性能要件に適合するように設計されており、長い作動サイクル全体にわたって信頼性の高い内部サポートを提供します。

 

→ このインナーチューブは、大型ホイールローダー、アーティキュレートダンプトラック、土木機械、重量物運搬車などに幅広く使用されています。これらの機械は通常、露天掘り鉱山、採石場操業、大規模インフラ プロジェクト、鉄鋼ヤード、バルク資材ターミナルで動作します。{1}このような環境では、タイヤは鋭利な破片、不均一な地面、激しい振動、継続的な負荷にさらされます。このような条件下で機器を安全かつ効率的に稼働させるには、安定した OTR インナーチューブが不可欠です。

 

→ 過酷なオフロード走行で直面する重要な問題の 1 つは、内部の熱の蓄積と繰り返しの変形によって生じる突然の圧力損失です。-機械がフル負荷で長時間稼働すると、内部温度が上昇し、タイヤ システムへのストレスが増大します。このインナーチューブに使用されているブチルゴムコンパウンドは、優れた空気保持力と熱安定性を提供し、長時間のシフト中でも一貫した圧力を維持します。これにより、ダウンタイム、タイヤの故障、計画外のメンテナンスのリスクが軽減されます。

 

→ 安全性の観点から、インナーチューブはタイヤの形状と荷重バランスを維持する重要な役割を果たします。適切な内部サポートは、車両のハンドリングやオペレーターの制御に影響を与える可能性がある不均一なタイヤの潰れを防ぐのに役立ちます。これは、安定性が現場の安全に直接影響する、傾斜地や平坦でない路面で作業する大型ローダーやダンプ トラックにとって特に重要です。-信頼性の高い OTR インナーチューブは、機械の動作を予測し、運用リスクを軽減します。

 

→ 設置効率も向上します。 TR179A および TRJ1175C バルブとの互換性により、サービス時間を最小限に抑える必要がある遠隔地の作業現場でも、迅速な膨張と確実なシールが可能になります。強力なバルブ結合と均一な肉厚により、研磨作業環境でも長い耐用年数が保証されます。

 

→ 全体として、26.5R25 ブチルゴムインナーチューブは、耐久性、安全性、安定したパフォーマンスを実現するように作られています。要求の厳しい用途や過酷な地形で重機をサポートすることで、プロフェッショナルなオフロード作業のための信頼できる OTR インナー チューブとして長期的な価値を提供します。--

 

 

原産地	浙江省、中国
製品名	OTRインナーチューブ
バルブタイヤ	TRJ1175C/TR179A
材料	ブチルゴム/天然ゴム
重さ	14.5kg
幅	640mm
ブランド	家紋/OEM
証明書	ISO9001:2015
抗張力	7mpa/8mpa/9mpa
MOQ	500個
パッケージ	各チューブには透明なビニール袋が付いており、外側には織布袋が付いており、カスタムを受け入れます。顧客の要件に応じてカスタマイズできます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Q1: メーカーですか、それとも商社ですか?
A: 当社は中国杭州に本社を置く、30 種類の経験を持つインナーチューブメーカーです。現場訪問やビデオ検査を歓迎いたします。-

Q2: OEMは利用できますか?
A：はい、OEMが利用可能です、あなたのブランド、パッケージング、重量などに従ってそれを作ることができます。

Q3: 支払い方法は何ですか?
A: FOB/ClF/CFR/EXW をサポート、支払い方法は T/T (30% のデポジット、70% が出荷前に支払われます) または L/C (大量注文) です。

Q4:納期はどれくらいですか？
A: 30% のデポジットを受け取ってから 7 ～ 25 日以内。

Q5: 品質保証は何ですか?
A: 当社のインナーチューブとフラップは ISO 9001-2015 の品質基準を満たしています。
当社はお客様に100％の品質保証を提供しています。品質問題については責任を持って対応させていただきます。

Q6: どのようなメリットがありますか?
答え: 品質には満足しています。継続的な返品。

 

 

 

 

 

 

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